கனரக வகை எஃகு பட்டை கிராட்டிங்

அதிக வெப்பநிலையில் தாங்கி கம்பிகள் மற்றும் குறுக்கு கம்பிகளை ஒன்றாக இணைத்து நிரந்தர இணைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் கனரக-கடமை பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு கிராட்டிங் தயாரிக்கப்படுகிறது. இந்த வகை கிராட்டிங், லேசான-கடமை கிராட்டிங் விருப்பங்களை விட அதிக ஆயுள், வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை வழங்க ஆழமான மற்றும் தடிமனான தாங்கி கம்பிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. கிடைக்கக்கூடிய பொருள் வகைகளில் சிக்கனமான கார்பன் எஃகு மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவை அடங்கும்.
அதிக உருளும் சுமைகளைச் சுமந்து செல்லவும், பல வருட பயன்பாட்டில் அதே அளவிலான செயல்திறனைப் பராமரிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட, கனரக-கடமை வெல்டட் ஸ்டீல் கிராட்டிங் பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. பொதுவான பயன்பாடுகளில் விமானநிலைய தரையிறங்கும் பாய்கள், நெடுஞ்சாலை பாலம் தளம், காற்றோட்டம் கிரில்ஸ், கர்ப் இன்லெட் கிரேட்டுகள், சாய்வுப் பாதைகள், கப்பல்துறைகள், நடைபாதைகள், கான்கிரீட் வலுவூட்டல்கள், பெட்டக உறைகள், தொழில்துறை தரை, அகழிகள், கடல் தளங்கள் மற்றும் காகித ஆலைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

இது ஏன் ஹெவி-டூட்டி ஸ்டீல் கிராட்டிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது? ஏனெனில் இது மிகவும் வலுவான தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. ஹெவி-டூட்டி ஸ்டீல் கிராட்டிங்கை உற்பத்தி செய்வதற்கான தாங்கி பட்டை 5 மிமீ, 8 மிமீ, 10 மிமீ போன்ற மிக தடிமனான தடிமன் கொண்டது, மேலும் தாங்கியின் உயரம் 10 மிமீ, 15 மிமீ, 20 மிமீ போன்ற மிக அதிகமாக உள்ளது. இந்த வலுவான தாங்கி பட்டையை ஒன்றாக பற்றவைத்த பிறகு, எஃகு பட்டை கிராட்டிங் மிகவும் வலுவான தாங்கும் திறனைக் கொண்டிருக்கும். டன் கணக்கில் பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் லாரிகள் எஃகு கிராட்டிங்கிற்கு மேலே செல்லும்போது பரவாயில்லை.